9月挖掘机销量同比下滑35%
根据最新数据显示，2014年9月份挖掘机主要生产企业(不含龙工)挖掘机销售4689台，同比下降33%;1-9月，挖掘机总销售量同比下降15%，而1-8月，挖掘机销售量同比下降14%。从产品结构来看，1-9月份，小型挖掘机(<13吨)销量同比下降9%;中挖(13-30吨)销量同比下降25%;大挖(>30吨)同比下降1%。专家预计，今明两年挖掘机销量将同比下降22%和17%。
2014年9月份6吨以下迷你挖掘机销量共计1006台，同比下降27.2%。其中，外资品牌销量为553台，市场占有率55.0%，国产品牌453台，市场占有率仅45.0%。1-9月份迷你挖掘机销量总计为17720台(不含出口)，外资品牌产品累计销量9941台，市场占有率为56.1%，国产品牌销量7779台，市场占有率43.9%台。在迷你挖掘机生产企业方面，三一重工以2617台的成绩，稳居冠军之位;斗山以1753台的销量位居第二名，久保田紧跟其后，以1750台的成绩位列第三。
另外，9月份6吨以上挖掘机销量为3139台，同比下降了37.3%。其中，外资品牌销量总计1915台，市场占有率61.0%;国产品牌1224台，市场占有率仅39.0%。1-9月份6吨以上挖掘机销量总计为52759台，其中外资品牌抢占61.2%的市场份额，国产品牌仅占38.8%的市场份额。在生产企业方面，三一重工累计销量为7280台，卡特彼勒以6064台的成绩位居第二名，第三名小松销量累计5689台。
行业专家分析，在新型城镇化建设和大规模基建时代的过去的大背景下，小挖的市场需求较多。而随着城市施工特点的变化，许多城市的新城区建设已经基本到位的前提下，可以预想到，在城市施工中，对于中挖的需求量必然会逐步下降，这部分市场将由小型挖掘机及各种用途更为专业的产品所替代。
小挖销量所占比例的持续攀升，更为专业的产品在细分领域对挖掘机产品的替代，将来备受企业关注。未来，在小挖的创新升级上，企业的动作将大规模地频频而出。
9月装载机销量同比下滑24%
2014年9月份装载机销量(含出口)同比下降24%至10,001台,年初至今销量同比下降10%(前8个月同比降幅为9%)。9月份，几乎所有国产装载机品牌销量均有所下降，但是也有值得高兴的，那就是国产品牌占据9月装载机销量前四名。柳工仍是年初至今排名第一的装载机生产企业，市场份额17.4%，较2013年全年低0.4个百分点。临工仍排名第二(16.3%)，尽管今年前9个月销量同比下降14%。厦工名列第三，年初至今市场份额较2013年上升了2.2个百分点至15.3%。龙工销量位居第四，年初至今市场份额较2013年上升了0.3个百分点，销量占据市场份额的14.6%。厦工9月份销量同比转负(-44%，而8月份同比+27%)，具体分析则可知，原因是2013年9月的比较基数显著较高(该月同比+81%)。
9月压路机销量同比下降25.47%
2014年9月份行业22家企业销售压路机989台，环比下降43台，降幅4.17%;同比下降338台，降幅25.47%。月度销量降至千台以内，为近六年来新低，自2009年“四万亿”启动以来，历年来9月份销量均保持在千台之上，其中2009年1827台，2010年1907台，2011年1442台，2012年1001台，2013年1327台，足见当前压路机行业仍处于低位运行。
2014年1-9月份，累计销售11390台，同比下降1183台，降幅9.41%。
【国内外市场双下降】
9月份国内市场销售795台，同比下降197台，降幅19.86%;出口194台，同比下降141台，降幅42.1%。
出口不足难堪大任
今年以来，面对持续低迷的市场走势，业内各企业均寄望于国际市场的突破。回首来看，国际市场2014年表现差强人意，与各企业的初衷似乎渐行渐远，1-9月份压路机累计出口2127台，同比下降644台，降幅23.24%，远高于行业的平均降幅9.41%。
国内仍有亮点可寻
1-9月国内销售压路机9263台，同比下降539台，降幅5.5%。悉数国内31个省市，表现不尽相同。其中10个省市逆势增长，且同比增幅均在10%以上，其中西藏同比增长44.64%，云南23.57%，安徽23.45%，贵州20.19%，青海19.90%，海南18.68%，湖南15.90%，陕西13.35%，天津10.90%，河北10.32%。降幅超过10%的省市共11个，分别为福建、新疆、北京、山东、山西、黑龙江、上海、内蒙、湖北、辽宁、吉林。
【轻型养护设备略显“另类”】
9月份各系列产品中，除轻型养护设备销量同比增长2台外，其它各系列产品均出现不同程度的下降，其中机械单钢轮销售370台，同比下降103台;全液压单钢轮销售130台，同比下降150台;双钢轮销售140台，同比下降35台;轮胎销售104台，同比下降8台;轻型销售193台，同比增长2台。
1-9月份机械单钢轮销售4561台，同比下降477台，降幅9.47%;全液压单钢轮销售1857台，同比下降619台，降幅25%;双钢轮销售1314台，同比下降125台，降幅8.69%;轻型销售1817台，同比增长64台，增幅3.65%。
【外资企业表现优于行业】
业内5家外资品牌，9月销售107台，环比增长12台，同比增长9台，当月市场份额突破10%;1-9月累计销售952台，同比增长89台，市场份额由去年的6.86%增长至今年的8.36%。
总体来看，9月份压路机市场表现可谓“随波逐流”，根据当前形势，结合压路机行业走势特点及历史数据，预计2014年压路机行业销量14000台左右。
9月推土机销售同比下降32%
9月份推土机销量同比下降32%至535台,略好于8月份35%的同比降幅),年初至今销量同比进一步走软了2个百分点至-17%。
年初至今中国推土机出口销量(同比-13%)表现领先于国内销量(同比-19%)。山推(中国最大的推土机生产企业,年初至今市场份额62.9%)9月份出口销量同比持平,并占到公司当月销量的50%。这帮助部分抵消了其国内销量32%的同比降幅。
除以上四种主要工程机械销量下滑外，我们也可以看到其它机械出现了类似的疲软状况，如9月份货车起重机销量同比-40%。甚至是今年表现较为稳健的叉车也出此案了放缓的姿态：龙工是目前唯一披露了9月份叉车销量的公司，而且，龙工叉车销量占据叉车市场重要。份额，但是9月份龙工叉车销量同比下降了2%(年初至今龙工的叉车销量同比增长27%，明显好于挖掘机/装载机)。
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